今年，武汉市将再砸1750亿元搞城市建设，投资总量比去年增长16.7%。本着“让城市安静下来”的理念，今年武汉城市建设将“更加注重城市品质，更加注重市民意愿”。在上千亿城建“大蛋糕”中，绿道、路网和停车场是重点，2015年也因此被定位为武汉市的“绿道年”、“路网年”和“停车场年”。以重点项目命名城建年份，在武汉城建史上十分罕见。

  建228公里绿道让市民享安静

  武汉原计划用5年时间，建成总长880公里的绿道网，使之成为整个城市慢行系统的重要一环。今年，武汉市打算在前几年绿道建设的基础上，投资30亿元，再建成228公里绿道，使“5年规划”提前一年实现，让市民通过绿道，可以很方便地到达公园、广场等公共绿地休闲健身，享受安静。同时，绿道本身也是骑车、漫步、跑步的安静之所。

  城市绿道建设目标

  中心城区：武昌建设环东湖、环沙湖绿道；汉口建设张公堤连接两江江滩及部分公园之间的绿道；汉阳建设环月湖、环墨水湖绿道。中心城区环湖路都要改造成为环湖绿道。

  新城区：建设环后官湖绿道、环柴泊湖绿道、环青龙山绿道、环龙灵山绿道、环金银湖绿道与府河湿地绿道、木兰景区群绿道等山水特色绿道。

  城市中心城区消灭35个堵点降噪

  今年，武汉市还将通过建设和完善路网，缓解交通拥堵，降低城市喧嚣，给城市增添一份安静。

  路网建设以各区为主，力争每个中心城区消除4-5个堵点。各区共计实施192个指令性项目，其中包括畅通微循环路、打通断头路不少于60条。同时，对一批主干道路口进行改造，使城区道路与已建成的放射路、快速路对接，有效消除一批交通堵点。

  城市中心城区新增7万个停车位

  在“停车场年”，武汉除政府投资建停车场外，还将吸收社会资本参与，多渠道建设停车场。要求每个中心城区建设5000至1万个停车场泊位，使中心城区停车场泊位增加3.5-7万个。

  武汉正酝酿鼓励社会投资建停车场的具体政策。拟对社会资本投资建停车场，按投资城市基础设施建设对待；拟对机关、事业单位建停车场，按投资办公设施对待。居民小区与企业合作建停车场，只要双方达成约定，政府将开绿灯。

  武汉已明确，今年建设公共停车场项目投资超过10亿元。加上2015年吸引社会投资新建停车场的投资，以及新建建筑配套和鼓励机关企事业单位、老旧社区利用自有用地新增的停车设施等，预计今年新建停车场投资不下100亿元。

  园博园张公堤森林公园 同步开园

  9月25日，面积213公顷的武汉园博园正式开园。而以百年张公堤为主线打造，串连10座公园，总面积相当于67座解放公园的张公堤城市森林公园，也将同步开放。

  市政府要求：6月底以前，武汉园博园园区建设高水平完工；8月底以前，完成主体建筑装饰布展。同时，完成长丰大道、古田四路北延线、广华路、园博园东路等17条园博园周边配套道路建设。二环线，三环线改造等城市骨干道路，也要确保8月底以前竣工使用。

  今年一批重点项目开工

  轨道交通：1号线将开工建设东西湖区吴家山至径河的延伸线。

  快速路网：开工建设宝丰北路、机场快速路改线工程（暨机场南环线工程）、机场东路。

  城市主干道：开工建设解放大道下延线（堤角—三环线）、汉阳大道景观大道、巨龙大道延长线、岱家山大桥及两岸接线、汉施公路改造、中山大道综合改造等。

  新城区路网：为加快新城区新型城镇化步伐，新城区也将重点推进轨道交通、骨干路网建设，以与主城区道路快速对接。新十公路延长线新河特大桥、纱帽大道、嵩阳大道、问津之城道路网、吴家山城区道路改造、武汉航空企业总部区基础设施、江夏区纸坊街幸福社区周边道路等项目今年开建。

    随着城镇化的进程加速，城市环境规划在城市基础建设起到越来越重要的作用，只有彻底摒弃以往“先污染，后治理”的错误观念，统筹布局，才能将城市环境噪声污染控制在合理的范围内，为城镇居民的健康生活护航。